A concessionária EPR Iguaçu, responsável pela gestão de 662 quilômetros de rodovias nas regiões Oeste e Sudoeste do Paraná, apresentou ao prefeito de Matelândia, Gabriel Cadini, e a secretários municipais, o projeto funcional de ampliação de capacidade de um segmento de 5 quilômetros da BR-277, entre os km 652,060 e 657,2. A previsão de entrega da obra é para 2028.
A iniciativa também já foi apresentada anteriormente em municípios do Sudoeste, como Pato Branco e Vitorino, onde estão previstos outros trechos de duplicação com o mesmo cronograma.
Segundo o diretor executivo da concessionária, Silvio Caldas, o projeto funcional é um estudo preliminar que define as principais soluções de engenharia, incluindo o traçado da nova pista, acessos e dispositivos de segurança. Ele destacou a importância do alinhamento com os municípios para garantir obras seguras e com menor impacto possível à população.
Já o diretor-presidente do Núcleo EPR Paraná, Marcos Moreira, ressaltou o compromisso com o diálogo e o desenvolvimento sustentável, enfatizando que a participação das comunidades contribui para resultados mais eficientes nas obras de infraestrutura.
O prefeito Gabriel Cadini destacou a relevância da duplicação, especialmente no trecho que liga a sede do município ao distrito de Agro Cafeeira, apontando que a obra deve beneficiar o distrito industrial e importantes empresas da região, como a cooperativa Cooperativa Lar, grande geradora de empregos.
Além da duplicação, o projeto prevê a implantação de vias marginais, dispositivos de interseção, ciclovia e passarela para pedestres, com o objetivo de melhorar a fluidez do tráfego, ampliar a segurança viária e a capacidade operacional da rodovia.
Nos primeiros 11 meses de concessão, a empresa já contabiliza avanços como mais de 140 mil atendimentos aos usuários, requalificação do pavimento em 692 quilômetros de faixas e recuperação de 600 placas de concreto na BR-163. Também foram realizadas melhorias na sinalização e a retirada de mais de 500 toneladas de resíduos das rodovias.
O contrato de concessão inclui trechos das rodovias BR-277, BR-163, PR-182, PR-483, PR-180, PR-280 e PR-158. Ao longo de 30 anos, estão previstos R$ 19,5 bilhões em investimentos, com destaque para 462,4 km de duplicações, 31,4 km de faixas adicionais e 87,1 km de vias marginais, configurando um dos maiores pacotes de obras rodoviárias do país.
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