FREIOS ISOLADOS: FAL
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) constatou uma grave irregularidade no sistema de freios da carreta bitrem envolvida no acidente que deixou duas pessoas mortas e outras cinco gravemente feridas na manhã desta terça-feira (18), no km 41 da BR-277, em Morretes, no Litoral do Paraná.
Durante a avaliação do veículo, os agentes identificaram que pelo menos duas mangueiras do sistema de freios estavam isoladas. Após a constatação, o motorista da carreta foi detido pela PRF e encaminhado à Polícia Civil.
O acidente aconteceu por volta das 11h, no sentido Litoral. A carreta, que transportava madeira, descia a Serra do Mar quando atingiu outros veículos que estavam na rodovia.
Segundo a atualização mais recente da PRF, divulgada às 15h38, o engavetamento envolveu dez veículos, sendo quatro carretas e seis automóveis.
Um dos carros ficou prensado entre os caminhões. Um homem e uma mulher que estavam no veículo morreram ainda no local. Outras cinco pessoas ficaram gravemente feridas e foram encaminhadas para o Hospital Cajuru e o Hospital São José.
O que significa o isolamento das mangueiras?
De acordo com a PRF, o isolamento de uma mangueira de freio pode ser utilizado para impedir que determinadas rodas travem quando existe algum problema de manutenção no sistema.
O problema é que, com a mangueira isolada, as rodas correspondentes ficam sem freio. Dessa forma, as demais rodas passam a ser mais exigidas, o que pode provocar superaquecimento do sistema e levar à perda da capacidade de frenagem do veículo.
A PRF explicou ainda que, caso a amarração utilizada para manter a mangueira isolada se rompa, as rodas envolvidas podem travar repentinamente, aumentando o risco de desestabilização da carreta.
A irregularidade foi identificada durante a avaliação dos veículos envolvidos no acidente, com apoio técnico de um mecânico da concessionária responsável pelo trecho da rodovia.
Investigação
O motorista da carreta foi encaminhado à Polícia Civil, que deverá investigar as circunstâncias do acidente e apurar eventuais responsabilidades.
A dinâmica completa da colisão ainda será analisada pelas autoridades.
Mais de 4 mil veículos pesados com problemas
Segundo a PRF, até julho de 2026, 8.173 veículos foram retidos e autuados por problemas de manutenção durante fiscalizações realizadas pela corporação.
Desse total, 4.376 eram veículos de grande porte, como caminhões e ônibus.
A média registrada é de aproximadamente 38 veículos flagrados por dia com algum tipo de problema relacionado à manutenção.
Rodovia ficou interditada
No momento do acidente, o trecho apresentava lentidão em razão de obras, mas, segundo a PRF, estava devidamente sinalizado. A velocidade máxima permitida no local é de 60 km/h.
Até a atualização das 15h38, a BR-277 permanecia totalmente interditada no sentido Litoral. Equipes de emergência e perícia continuavam trabalhando no local.
